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Avantages du transport par train

Le transport ferroviaire possède de nombreux avantages par rapport au transport routier. Voici plusieurs raisons pour lesquelles nous devrions favoriser le retour massif du transport par train :

  1. L'entretien de nos réseaux routiers nous coûte une fortune attribuable à un achalandage de plus en plus important des fardiers ;

  2. Trop grand nombre de mastodontes occasionnent des accidents mortels sur nos routes. Le transport par trains permettrait d'augmenter notre qualité de vie en sécurisant nos routes ;

  3. Le transport par trains est moins polluant puisqu'un engin qui remorque 50 wagons est 50 fois moins polluant que 50 fardiers sur la route ;

  4. Partout ailleurs dans le monde, on utilise le train pour le transport sur de longues distances. La raison est simple, il s'avère moins onéreux et serait garant de l'avenir, car les coûts de transport autres que le train seront peut être un jour hors de portée ;

  5. Au Québec seulement, il manquerait près de 2000 conducteurs de «van». Pour cette raison, les compagnies de transport sont forcées d'embaucher des gens qui ne sont pas toujours qualifiés, et il en résulte beaucoup d'accidents.

Il y a encore beaucoup d'autres raisons pour choisir les voies ferrées, par exemple, imaginer ce que seront nos réseaux routiers si le trafic de poids lourds continue d'augmenter au même rythme que durant les vingt-cinq dernières années, les automobilistes n'auront plus leur place.

Depuis quelque années, les industriels cherchent à s'installer près des voies ferrées, comme jadis, car ils voient des avantages financiers importants. Le jour ou le baril de pétrole aura atteint un prix astronomique et que les chauffeurs seront payés à leur juste prix, les Commissions de transports devront regarder vers d'autres alternatives, les entreprises utilisant déjà le transport ferroviaire auront alors une longueur d'avance sur la compétition.

 

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Le train
Est un moyen de transport moins coûteux & fiable.




 
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Le transport par train est moins polluant, puisqu'un engin qui remorque 50 wagons est 5 fois moins polluant que 50 fardiers sur la route.

 

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